自分のD-MAXと同じ車両が入ってきました
いろいろやる事は沢山ですが、
ギアＢＯＸのオイル漏れ修理からいってみましょう～
オイルシールがダメになるとダムが崩壊した様に？(笑おおげさ？
オイルが出てきます
一晩でこんな感じ(笑
走ってる時はどこにオイルが飛んでいくかわかんないですよね～
シャフトの周りのここからも漏れてきます。
反対側ももちろんこんな状態！！
タイヤ交換の時にでも確認してくださいね
点検のチャンスなんだけど、タイヤ屋さんは指摘しないでしょ
このベアリングの裏と表に２個入っています。
もちろん！ベアリングも交換です、外してみたらゴリゴリ状態でした
車重＆体重＆走行Ｇを回りながら支えているベアリングです
シャフトもデロデロです(＾＾；
シールを通り越したオイルが穴から外に出てきて
シールの交換時期を教えてくれてタイヤに着かない様に？逃がしています
カバー側もベアリングとオイルシールがあります
もちろん、ベアリングもオイルシールも交換です。
スペシャルオイルを入れて完了です(＾＾
ガスケットはもちろん交換ですよ～
簡単な判断の仕方がこれかな？ 純正は良く考えて作られてます
オイルをとにかく外部に出さない対策が凄い！社外パーツはまず無いで
すよね(＾＾
結構大きなベアリングなので個人でやるには大変な作業かもしれないで
すけど、自分で分解できる人は遠方からギアＢＯＸごと
送られて来たりもします
遠慮なくお気軽に御相談くださいね(＾＾
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D,BROS デグチ