雨の日はじっくり腰をすえて(´・д・｀)

やっと来た～シリンダーキット

エンジン焼き付き修理の為に取り寄せました

ばらしていくと・・・・

お～意外にきれいじゃない、

オーバーホールしてたいして走らずに焼き付いたんだ～(((^_^;)

シリンダーのポートを見て、どっかでみたポートだな～なんて思ったりして

ベッドのスキッシュエリアも磨かれてなえちゃってます、そんなに時間掛けられないので
基本的な所だけ確認してくんでいこうと思ったら ハイト違いで、スタッドボルトがいなくなりました(笑)

シリンダーヘッド加工して、スペシャルナットでも削り出しますか～(((^_^;)めんどくさ

焼き付きが直るだけでよいんだけどな～
それにしても小排気量のお手軽さは楽しいね

今度のピストンはこんな感じ

エーモンステーの賢い使い方！素晴らしい
思い付かないな～(((^_^;)
ちゃんとやりますけどね～

あっ！焼き付きの原因も追及したので安心かな、着いてたシリンダーも悪くないけど、この車両に早さ求めなくてよいよね