エンジンはかかったのでとりあえずＯＫ(＾＾
少しでもデーター収集したいので
オイルクーラーを装着してでのエンジンオイルテスト
油温を管理してギリギリまで粘度を下げていきます。
オイルクーラーをラジエターの前面に装着したいので
フォークのトップキャップを外して、フルボトム時のクリアランス
ボトムしながらハンドルが切れてる時のクリアランスを
確認します。
ブレーキホースの取り回しなども確認できますね
ここまでフォークを沈ませる事は無い様にセッティングするんですけ
ど、ギリギリまでキャスター角を立ててコーナーに進入したいので
そんなセッティングをすると良く曲がります
アウターチューブがアンダーステムにぶつかるのは問題外ですけど
こんなに沈むんですよね、スプリングがロックする時もありますけどね
突き出しは１ｍｍもしてません、バンク角確保の為です(＾＾