今回、エンジン開けて腰上のオーバーホールしましたが
散々真夏のサーキットからワインディングまで15000ｋｍぐらい
使ってきましたが、エンジン内のオイルの焼きつきや稼動部分のかじり
などもありませんでした(＾＾ もちろんクラッチの剥がれもね
使用オイルはニューテックＮＣ５０ＮＣ５１でした・・・が！！！
今回さらにグレードアップして「一番良いのくれ！！」って言って見ました。(笑
ＵＷシリーズです、またすぐエンジン開けるので結果も見れて良さそうです(＾＾
中間グレードで何も無いんだから、何かあるわけないんですけど
オイル抵抗が減ったエンジンはどんなもんなのか？ってな感じで楽しみです
１時間だけなら添加剤多量のオイルの方が良さそうな感じもしますけどね、でもリスクは避けたいのでＯＩＬぐらいは良い物入れないとね！！(＾＾