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Channel: D,BROS日記 T-MAX500/530カスタム&メンテナンス
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T-MAX500 オイルキャッチタンク&内圧コントロールバルブ

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部材の切り出し完了~(^^
 
見た目には純正流用内圧コントロールバルブ?はかっちょわり~~
 
と思うんですけど 試してみたいからボルト止めで(^^;
 
 
アールズ#6仕様のフィッティングだけの方がかっこいいよな~(^^;
 
考えちゃうな~(^^
 
これに取り付けステーが着きます。
 
窓付き!ドレン付!のかつて無い豪華バージョン!(笑(^^
 
イメージ 1
 
 
純正エアインダクションシステム流用
 
リードバルブ2枚仕様!!(^^ 純正だからしっかりしてるでしょ?
 
社外の削り出しボディーにステン板だけより気が利いてると思うんだけどね安いし・・・
 
カスタムユーザーはゴミ箱捨てちゃったでしょ?(笑
 
イメージ 2
 
どうしようかな~??着けようか着けまいか悩むな~
 
フィーリング合わなければタンクの穴塞げばよいかな?
 
 
 
こんなのもあるみたいですよ!純正パーツで(^^
 
イメージ 3
 
 

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